在每份貨運單的正本上加蓋或書(shū)寫到達航班的航班号和日期。認真審核貨運單，注意運單上所列目的港、代理公司、品名和運輸保管注意事項。聯程貨運單交中(zhōng)轉部門。
核對運單和艙單
若艙單上有分(fēn)批貨，則應把分(fēn)批貨的總件數标在運單号之後，并注明分(fēn)批标志(zhì);把艙單上列出的特種貨物(wù)、聯程貨物(wù)圈出。根據運單份數與艙單份數是否一(yī)緻，做好多單、少單記錄，将多單運單号碼加在艙單上，多單運單交查詢部門。
電(diàn)腦輸入
根據标好的一(yī)套艙單，将航班号、日期、運單号、數量、重量、特種貨物(wù)、代理商(shāng)、分(fēn)批貨、不正常現象等信息輸入電(diàn)腦，打印出國際進口貨物(wù)航班交接單。
交接
中(zhōng)轉貨物(wù)和中(zhōng)轉運單、艙單交出港操作部門;郵件和郵件路單交郵局。
業務流程
航空貨物(wù)進口運輸代理業務流程，是指代理公司對于貨物(wù)從入境到提取或轉運整個流程的各個環節所需辦理的手續及準備相關單證的全過程。航空貨物(wù)進口運輸代理業務流程包括代理預報、交接單貨、理貨與倉儲、理單與到貨通知(zhī)、制單與報關、發貨與收費(fèi)、送貨與轉運等。
(一(yī))代理預報
在國外(wài)發貨前，由國外(wài)代理公司将運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯系電(diàn)話(huà)等内容發給目的地代理公司，這一(yī)過程被稱為預報。到貨預報的目的是使代理公司做好接貨前的所有準備工(gōng)作。其注意事項有:
1.注意中(zhōng)轉航班。中(zhōng)轉點航班的延誤會使實際到達時間和預報時間出現差異。
2.注意分(fēn)批貨物(wù)。從國外(wài)一(yī)次性運來的貨物(wù)在國内中(zhōng)轉時，由于國内載量的限制，往往采用分(fēn)批的方式運輸。
(二)交接單貨
航空貨物(wù)入境時，與貨物(wù)相關的單據也随機到達，運輸工(gōng)具及貨物(wù)處于海關監管之下(xià)。貨物(wù)卸下(xià)後，将貨物(wù)存入航空公司或機場的監管倉庫，進行進口貨物(wù)艙單錄入，将艙單上總運單号、收貨人、始發站、目的站、件數、重量、貨物(wù)品名、航班号等信息通過電(diàn)腦傳輸給海關留存，供報關用。同時根據運單上的收貨人及地址寄發取單、提貨通知(zhī)。若運單上收貨人或通知(zhī)人為某航空貨運代理公司，則把運輸單據及與之相關的貨物(wù)交給該航空貨運代理公司。
航空公司的地面代理人向貨運代理公司交接的有:國際貨物(wù)交接清單、總運單、随機文件、貨物(wù)。交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對;單、貨核對，即交接清單與貨物(wù)核對。
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