車(chē)夫回程車(chē)貨運信息部
雞西市返程車(chē)貨運信息部 物(wù)流信息部
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産品描述

貨運部4.2米回程貨車(chē) 貨運信息部6.8米回程貨車(chē) 物(wù)流信息部9.6米回程貨車(chē) 貨運站13米回程貨車(chē) 返程車(chē)17.5米回程貨車(chē)
今天,你們借助貨運平台反複發布一(yī)些超低價的貨運信息,無不像一(yī)個個誘人的食餌,在釣取那些嘴饞口渴的貨車(chē)司機,引起他們的殘酷拼殺。
  你明明知(zhī)道貨主給你發布的貨物(wù)運價是連運輸成本都不能保證的,卻輕描淡寫的一(yī)句“貨主要回頭車(chē)”,為了賺取一(yī)百兩百的介紹費(fèi)你昧了良心,你知(zhī)道嗎(ma)?你這是在為虎作伥,助纣為虐,你知(zhī)道嗎(ma)?有的甚至貨主給了市場價,你卻把貨車(chē)司機應該所得的血汗錢塞進自己的口袋,找什麼回扣,差價等理由賺取更多的黑心錢,你這是在違背道義,你知(zhī)道嗎(ma)?
  貨主是你的衣食父母我(wǒ)(wǒ)們知(zhī)道,可我(wǒ)(wǒ)們和你唇齒相依的兄弟(dì),唇亡齒寒的道理你不懂嗎(ma)?
  你不知(zhī)道,現在,有多少你的那些貨車(chē)兄弟(dì)日夜奔波在全國的交通幹線上,他們為了一(yī)點少得可憐的利潤,甚至為了少賠進點成本,選擇去(qù)走那些坎坷不平的省道,去(qù)走那些蜿蜒崎岖狹窄的鄉道,為了怕延誤時間,他們一(yī)路上用冷水澆頭,自扇耳光,煙頭燙手等殘酷的方式提神。一(yī)場場因為路況不佳,疲勞駕駛釀成的慘不忍睹車(chē)禍場面,一(yī)目目他們親人撕心裂肺,呼天搶地的嚎啕聲,難得還喚不醒你的良知(zhī)嗎(ma)?
  親愛的信息部哥哥姐姐們,從今天起,做個有良知(zhī),有原則,講道義的信息人好嗎(ma)?要知(zhī)道我(wǒ)(wǒ)們是親如兄弟(dì)姐妹的一(yī)家人。
雞西市返程車(chē)貨運信息部
我(wǒ)(wǒ)們國人有一(yī)種本領:不是把服務質量和安全做好,而是把價格做低。貨運行業也是一(yī)樣,得點兒小(xiǎo)便宜就沾沾自喜,不知(zhī)不覺中(zhōng)自己就把自己給滅了!
  價格做爛了,市場做壞了,當然可以回複到原來的層次。但是,這個修複的過程會很漫長,甚至需要付出死掉一(yī)批的代價。很大(dà)的一(yī)批貨運從業者将永遠離(lí)開(kāi)這個行業。新生(shēng)的力量不是來自于飛蛾撲火(huǒ)般的不怕死者,而是來自于反其道而行之的、堅守自己服務質量和價格定位的執着者。
  價格适當做低有利于産業化,規模化,但價格過低過濫,不擇手段,就扼殺了整個行業。
  現在的貨運行業,你稍微去(qù)了解一(yī)下(xià)就會發現:為了不讓貨車(chē)停工(gōng),價格一(yī)家比一(yī)家低,哪裡有活,大(dà)家就一(yī)窩蜂圍過去(qù),往死裡壓價。做完活,傻了!拉貨掙的那點錢根本不夠成本,關鍵是那點運費(fèi)還要不回來。貨主不懂貨車(chē)隻看表面,感覺差得不太多,事實上,無論從貨車(chē)噸位還是服務都差距甚大(dà)!但是客戶不知(zhī)道呀,他們盯着便宜的貨車(chē)報價,劣币驅逐良币,慢(màn)慢(màn)的逼着其他的貨車(chē)司機也隻能跟着降價!
  所以,這真是一(yī)個做死的時代!為了讓自己活,所以不想讓大(dà)家活!結果是,大(dà)家都沒得活!
  價格做濫了還能做好麼?就像土地被污染之後,你能指望糧食不受污染麼?這同樣是白(bái)日夢!
  土地被污染了,至少要荒幾年。讓荒草瘋長,把所有污染物(wù)質全部淨化,恢複土地本來的純淨,然後才可以種莊稼。隻是,這顆粒無收的幾年,有很多人是熬不下(xià)去(qù)的,要麼餓死,要麼輾轉流徙。這就是為什麼貨運行業一(yī)開(kāi)始很有生(shēng)命力,很多車(chē)主也在裡面掙了錢,但現在半死不活的原因!
  行業确實需要恢複商(shāng)業理性,
  不要那麼多不顧一(yī)切的瘋狂!
  價格是把雙刃劍,可以傷人,也可以傷己。非理性的價格戰,通常等于同歸于盡。行業做到無錢可掙那,就離(lí)做死不遠了。
  我(wǒ)(wǒ)們非常欣賞那些始終堅持自己定位的貨運車(chē)主,無論是業務定位、服務定位還是價格定位,他們才是貨運行業的脊梁,才是行業的未來和行業的希望,才是值得尊敬的貨運人。
  真正值得尊敬的貨運公司或車(chē)主,不是發展和擴張快的,也不是規模的,而是那些始終如一(yī)堅持創造商(shāng)業價值和社會價值,注重安全至始至終有自己底線的人。它們的存在,是貨運行業的幸事,是社會的幸事,也是自己的幸事!
  金屬質感分(fēn)割線
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汽運市場回溫,部分(fēn)運費(fèi)出現上漲10-25元上漲;
  3月23日,甯夏、内蒙等加氣站生(shēng)意火(huǒ)爆,21家LNG液廠漲價5-130元/噸。
  02
  産地煤價繼續承壓,内蒙目前累計複工(gōng)煤礦已達238處。
  (一(yī))、部分(fēn)地區汽運費(fèi)、LNG出現上漲
  據市場了解,随着下(xià)遊企業複工(gōng)複産,北(běi)方儲煤季的啟動,煤炭需求相對增加,部分(fēn)地方汽運費(fèi)出現5-25元的探漲,山東等區域上漲20元/噸。目前國内疫情得到有效的控制,如高速收費(fèi)能提前恢複,或将公路運費(fèi)迎來新一(yī)輪上漲。
  同時3月23日,21家LNG液廠漲價5-130元/噸。
  河北(běi):漲幅5-10元/噸
  以神木店(diàn)塔為出發地,
  邯鄲現運費(fèi)160元/噸;
  元氏運費(fèi)140元/噸;
  保定順平130元/噸;
  辛集135元/噸。
  山東:漲幅超20元/噸
  以神木店(diàn)塔為出發地,
  日照運費(fèi)215元/噸;
  鄒平190元/噸;
  濟甯180元/噸;
  東營190元/噸;
  煙台235元/噸;
  臨沂210元/噸。
  南(nán)方:漲幅10元/噸左右
  包府路——嶽陽325元/噸;
  店(diàn)塔——雲南(nán)紅河460元/噸;
  店(diàn)塔——陸良430元/噸;
  店(diàn)塔——會東450元/噸;
  66公裡——常德290元/噸。
  (二)、全球疫情嚴峻,高速恢複收費(fèi)提前暫未确定
  對于交通補暫定的6月30日的高速免費(fèi)政策若能提前恢複收費(fèi),汽運費(fèi)上漲幾率較大(dà), 目前平台暫未表态發文, 提前與否将取決于疫情防控情況,目前全球疫情形勢異常嚴峻,境外(wài)輸入比例呈增加趨勢。這樣的數據仍讓人觸目驚心。
  (三)、傳統貨運信息部前景堪憂
  受便捷、高效、透明化、足不出戶方式的互聯網線上平台沖擊,昔日火(huǒ)爆生(shēng)意的傳統調運信息部風光不再,神木店(diàn)塔陳家溝岔曾星羅密布的信息部,呈現一(yī)片凋零場景令人唏噓,加上受疫情沖擊部分(fēn)被貼封好多暫未營業。部分(fēn)信息部反映,現在生(shēng)意大(dà)不如從前,好多信息部已經無奈改行。隻要擁有車(chē)隊資(zī)源,坐家裡一(yī)樣可以高效率的調車(chē)。這是的時代,也是壞時代,需順應趨勢,思維叠代。
  (四)、煤價繼續承壓
  3月25日沿海六大(dà)電(diàn)廠日耗增至61萬噸,同時産地煤礦複工(gōng)率明顯增加,内蒙目前累計複工(gōng)煤礦已達238處,為2019年底生(shēng)産煤礦産能的88%。近日産地東川、烏蘭色太等煤礦塊煤銷售相對順暢,但整體(tǐ)煤價暫未出現明顯反彈。
雞西市返程車(chē)貨運信息部
你們辛苦了!長期以來,你們靠自己的雙手養家,為追求美好生(shēng)活勤勞奮鬥,為我(wǒ)(wǒ)市社會經濟發展做出了巨大(dà)貢獻,在此,申屯信息部向你們緻敬!
  近期,随着新冠防控形勢的逐步好轉,大(dà)部分(fēn)行業已開(kāi)始複工(gōng)複産,加之高速公路免費(fèi)通行政策的實施,有效了交通運輸行業的快速恢複。但由于個别貨運駕駛員(yuán)的交通安全和法制意識淡薄,以緻超載超速、改裝改型、疲勞駕駛、導緻的道路交通事故不斷發生(shēng),不僅給許多家庭帶來了不幸和痛苦,也為社會帶來了沉重的負擔。美好的生(shēng)活需要堅實安全的**,廣大(dà)貨運駕駛員(yuán)每天駕駛車(chē)輛行駛在道路上,必須要嚴格遵守道路交通法律法規,自覺做到安全駕駛,文明行車(chē)。
  為**我(wǒ)(wǒ)市道路安全暢通,有效預防和減少道路交通事故,為群衆出行創造良好道路通行環境,我(wǒ)(wǒ)們真誠地提醒您時刻牢記以下(xià)幾點:
  一(yī)、請駕駛合格車(chē)輛,不開(kāi)帶“病”車(chē)。注重對車(chē)輛安全的例行檢查和日常維護,确保車(chē)輛技術狀況、安全防護設施完備、有效。
  二、請遵章駕駛,不違法開(kāi)車(chē)。在高速公路上行駛時,要嚴格按車(chē)道行駛,切忌違法停車(chē)、倒車(chē)、逆行,切忌超速超載,切忌搶道霸道行駛,切忌違規攜帶和運送易燃易爆危險品;在國省道上守法守序通行,切忌超速超載,杜絕逆向行駛和強會;在城市道路自覺禮讓行人,切忌違反交通信号,杜絕闖紅燈。
  三、請合理安排作息,不疲勞駕駛。長途貨運疲勞駕駛危害大(dà),出車(chē)前應确保睡眠充分(fēn)。駕車(chē)時嚴格遵守法律規定,連續駕駛4小(xiǎo)時,要停車(chē)休息20分(fēn)鐘以上。
  四、請控制車(chē)速,安全駕駛。務必嚴格按規定速度行駛,切勿超速。在彎坡路段、濕滑路面、惡劣天氣條件下(xià),應降低車(chē)速,保持與前車(chē)的安全車(chē)距,謹防因車(chē)速過快導緻追尾、側翻。途經長下(xià)坡路段時,應挂低速擋行駛,切勿空擋滑行。
  五、請摒棄交通陋習,文明駕駛。駕駛時系好安全帶。遇車(chē)流量大(dà)時,勿強行超車(chē)會車(chē)。不開(kāi)“鬥氣車(chē)”、“霸王車(chē)”。駕駛時應集中(zhōng)精力,勿吸煙、接打手機、接收發送短信等。
  車(chē)禍猛于虎,安全大(dà)于天。廣大(dà)貨運駕駛員(yuán)朋友們,你們手中(zhōng)的方向和排擋,腳下(xià)的刹車(chē)和油門,關系着您和千家萬戶的美滿幸福,安全責任重于泰山!我(wǒ)(wǒ)們衷心希望大(dà)家一(yī)定要對自己的生(shēng)命安全負責,對自己的家人負責,對社會負責,堅決各類交通違法行為,杜絕違法、遠離(lí)事故。
  讓我(wǒ)(wǒ)們共同攜起手來,為創造我(wǒ)(wǒ)市安全、暢通、文明、和諧有序的交通環境而努力!

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